Acute Zorgregio Oost

Acute Zorgregio Oost (AZO) is één van de elf traumaregio's die de minister in 1999 heeft aangewezen. Nederland is dus opgedeeld in elf delen. De thuisbasis van Acute Zorgregio Oost is het UMC St Radboud in Nijmegen.

Vier van de traumaregio's in Nederland hebben een traumahelikopter. Acute Zorgregio Oost is er eentje van. De helikopter van deze regio staat op vliegbasis Volkel. De andere drie helikopters staan in Groningen, Amsterdam en Rotterdam. Hiernaast zie je op een kaart heel Nederland. De vier traumaregio's met een traumahelikopter staan er ook op. Met een kleur is aangegeven waar de vier traumahelikopters allemaal vliegen. De traumahelikopter in Groningen doet het blauw-paarse stuk, de traumahelikopter in Amsterdam het rose stuk, de traumahelikopter in Rotterdam het gele stuk en het groene stuk wordt door ons gedaan. De gebieden daarbuiten kunnen niet (op tijd) door Nederlandse traumahelikopters bereikt worden. Daar vliegt een traumahelikopter uit het buitenland naartoe.

Geschiedenis

Het begon allemaal in 1995 in Amsterdam. Vanaf dat moment zette de ANWB samen met een ziekenhuis in Amsterdam een traumahelikopter in. Deze traumahelikopter heet de Lifeliner 1. In 1997 begon ook Rotterdam met een traumahelikopter. Deze traumahelikopter heet de Lifeliner 2. Tot 1998 werd er onderzocht of de helikopters nuttig waren. De uitkomst van dit onderzoek was dat door het gebruik van traumahelikopters levens gered kunnen worden.

De minister heeft toen besloten dat er nog twee helikopters in Nederland moesten komen, eentje in Nijmegen en eentje in Groningen. Zo kunnen de helikopters heel Nederland bereiken, zoals je op het kaartje kunt zien.

De traumahelikopter van Nijmegen heet de Lifeliner 3 en de traumahelikopter van Groningen heet de Lifeliner 4.

ANWB

De helikopter is van de ANWB, dat kun je ook zien aan de ANWB sticker op de helikopter. De ANWB ken je denk ik wel van de wegenwacht.
De ANWB heeft een helikoptervliegbedrijf opgericht, dat heet Medical Air Assistance (MAA). Dit bedrijf verzorgt de helikopter en heeft piloten in dienst. De traumaregio's in Nederland huren de helikopter en de piloot dus van de ANWB.

Klik hier voor de website van de ANWB-MAA.

MMT (Mobiel Medisch Team)

In een traumahelikopter zit een Mobiel Medisch Team. De afkorting voor Mobiel Medisch Team is MMT. Dit MMT bestaat uit een medisch specialist (dokter)  en een gespecialiseerde Spoedeisende Hulp- of ambulanceverpleegkundige. Dit team kan zich, als het weer goed is, via de lucht verplaatsen met de traumahelikopter. Natuurlijk gaat dan ook nog een piloot mee. Mocht het niet mogelijk zijn om met de helikopter te vliegen dan gaat het MMT met het MMT-voertuig. In deze bus kan geen patient worden vervoerd. Er komt dus altijd ook een 'gewone' ambulance naar het ongeval toe. In de MMT-bus zitten dezelfde apparatuur en medische hulpmiddelen als in de helikopter. Alleen een arts mag die apparatuur bedienen. En dát is dus de reden waarom het MMT met de bus of met de helikopter naar een ongeluk komt: het neemt een arts mee en speciale apparatuur. Een gewone ambulance heeft geen arts aan boord en ook geen speciale apparatuur. De MMT-verpleegkundige heeft twee belangrijke taken:

1. Tijdens het vliegen assisteert hij/zij de piloot bij het uitstippelen van de meest geschikte route naar het ongeval of hij/zij bestuurt het MMT-bus (als het MMT dus niet vliegt).

2. Tijdens de medische behandeling van de patient assisteert de MMT-verpleegkundige de MMT-dokter

De MMT-dokter is een medisch specialst. Dit is een dokter, die in een ziekenhuis werkt. Het is een chirurg, een anesthesist of een intensive care dokter.

Traumahelikopter

Je weet nu wie er in een traumahelikopter zit en je weet nu dat er ook een MMT-bus is. Maar waarom is er eigenlijk een traumahelikopter?

Iedereen heeft natuurlijk wel eens een ambulance gezien. Als een ambulance naar een ongeval moet, moet de ambulance de sirene aanzetten om zo snel mogelijk naar het ongeval te rijden. Op weg naar het ongeval komt de ambulance stoplichten tegen, misschien wel files, bruggen en heel veel ander verkeer. Een helikopter komt dit allemaal niet tegen. Daarom is een helikopter veel sneller bij het ongeval. Binnen twee minuten na de oproep kan de helikopter in de lucht zijn. Dit kan zo snel omdat de bemanning in een kamer vlakbij de helikopter zit.

De helikopter kan een straal van zestig kilometer binnen vijftien minuten bereiken. Dit komt, omdat hij zo snel vliegt, hij kan wel 240 kilometer per uur. Zo kan de helikopter veel sneller bij een ongeval zijn dan een ambulance. En op deze manier kan de bemanning van de helikopter het slachtoffer heel snel helpen.

Soms helpen de dokter en de verpleegkundige van het MMT de patient en gaat de patient toch met een 'normale' ambulance naar het ziekenhuis. Dan rijdt wel vaak de dokter mee naar dit ziekenhuis. De helikopter vliegt daarna ook naar dat ziekenhuis om de dokter daar weer op te pikken, zodat het Mobiel Medisch Team weer compleet is.

De traumahelikopter mag 24 uur per dag, dus ook 's nachts -in het donker- vliegen en vliegt elke dag van de week.

De helikopter wordt vooral ingezet bij verkeersongevallen (70%). De rest van de ongevallen waar de helikopter naar toe gaat zijn ongevallen op het werk, verdrinkingen en steek- en schietpartijen.

Praktijkvoorbeeld

Om je een voorbeeld te geven van een ongeval, hebben we hieronder een voorbeeld genoemd. Dit is geen echt gebeurd verhaal, maar zo zou het in het echt wel kunnen gebeuren:

• Op de A12 bij Arnhem is een groot ongeval gebeurd. Een automobilist is ernstig gewond. Een andere automobilist heeft dit gezien en belt het alarmnummer 112. De mensen bij 112 beslissen wanneer er een traumahelikopter naar een ongeval gestuurd wordt, hier zijn regels voor.
• Tegelijk met de helikopter wordt er ook een ambulance naar het ongeval gestuurd.
• Binnen twee minuten is de traumahelikopter in de lucht. Als de helikopter bij het ongeval is aangekomen, gaan ze zoeken naar een goede landingsplek. Dit kan soms best moeilijk zijn. Midden in een stad staan bijvoorbeeld bomen, lantaarnpalen en andere dingen in de weg. Maar zoals hier, op de snelweg, moet het geen probleem zijn. Als de arts en verpleegkundige bij het slachtoffer zijn, gaan ze er alles aan doen om het slachtoffer zo goed mogelijk te helpen.
• Nu komt de ambulance aan bij het ongeval en het slachtoffer wordt zo snel mogelijk naar het meest geschikte en/of dichtstbijzijnde ziekenhuis vervoerd. Dit gebeurt meestal per ambulance, soms vliegt de traumahelikopter naar het ziekenhuis met de patient erin.
• De gespecialiseerde arts van het Mobiel Medisch Team zal soms mee gaan met de ambulance om zo het slachtoffer optimale hulp te bieden. De traumahelikopter vliegt dan ook naar dat ziekenhuis om de arts weer op te pikken zodat het Mobiel Medisch Team weer klaar is voor een volgende inzet.